Hoe pak je zoiets aan?
Welke zaken MOET je meenemen en wat (vooral) laat je thuis?
Mijn reis met de condor in de VS en Canada is gegroeid met als basis de TransAm als middenstuk en de rest eraan vast "geplakt".
De kaarten hiervoor waren er al en zeer goed bruikbaar voor elke fietser.
Nu is alles anders.
De talen, op het Duits na dan, spreek en versta ik niet.
De geschreven tekst zal ik in de landen niet kunnen lezen.
Dit alles maakt de ervaring des te intenser.
De route die ik plan is onbekend.
Ik ga kaarten meenemen van de betreffende landen met daarop de getekende route.
De gekochte kaarten van de Oekraïne gaf al direct een probleem.
De plaatsen waren in het Oekraïens / Russisch.
Daarvoor heb ik veel tijd om de route in te tekenen en de plaatsen te herkennen op de borden onderweg.
Nu ben ik bezig de route te plannen in
www.gpsies.com onder de naam menno58.
Dat geeft me straks een steun als ik onderweg ben.
Want de GPS gaat nu mee, voor het eerst op een dergelijk lange reis!
Alleen de betreffende kaarten is nu nog een probleem.
Deze kan ik bij Garmin deels wel kopen, maar ze hebben niet alles en zijn duur. (en kwetsbaar!)
Inmiddels heb ik de site ontdekt van
http://www.openstreetmap.nl
Hier zal ik de komende tijd uitvinden om de kaarten te gaan downloaden voor gebruik onderweg.
Ook kan er een extra kaartje mee gaan omdat ze nogal kwetsbaar zijn. (al ontdekt bij een gekochte kaart van Garmin zelf, erg balen!)
De afstand die je met een Quest kunt afleggen in gevarieerd en onbekend landschap is moeilijk in te schatten.
Nu heb ik gedacht dit (als rekenmethode) op 100 -110 km te zetten.
Ik denk dat er bij goede omstandigheden makkelijk hogere afstanden kunnen worden afgelegd.
In de VS reed ik met de condor gemiddeld 89 km.
Als ik met te hoge afstanden ga rekenen zet ik mezelf onder druk. Dat is wat ik in elk geval niet wil.
Beide foto's zijn uit Kazachstan op de weg van Astana naar de Chineese grens. Het geeft een redelijk beeld van de omgeving en de weggesteldheid deels geasfalteerd en deels gravel.
In de komende berichten zal ik de afzonderlijke landen de revue laten passeren.
Hopelijk zal ik dan ook meer info hebben gekregen van Wim Rutten die naar Moskou en terug is gereden, maar ook naar de Oekraïne en terug is geweest met de Strada!
Choices of
the route
How do you do this?
Which items must you take with you and what to leave
home (even more important).
My trip with “the Condor” (a Dutch recumbent of
Optima) in the USA and Canada is grown from the TransAm as a centrepiece and
the rest was attached later.
The maps for this trip were bought from Adventure
Cycling Association and are very useful for cyclists.
Now everything is completely different!
The languages, I do not speak or understand them at all,
except for the German language.
The written text in those countries I can’t read;
Cyrillic (Russian), Chinese and Japanese characters
are a complete mystery for me.
This all makes this trip even more intense!
The situation
on the route is completely unknown for me.
By this I
mean; road condition, hills, mountains, steepness of them, intensity of
traffic, all unclear.
I will have
the maps of the countries I travel through. On these maps I will draw my route.
When I bought
the maps of the Ukraine, it became clear that I can’t read the city names. My
planned route with gpsies was using the “normal” ways of spelling for western
orientated people.
Now I will
have to make myself known of the way this language is used. So I can read the
signs along the route.
Next to the
maps I will carry a GPS device.
My planned
route will be on this device and support me in taking the right way.
In cities it
can be very hard to know what way to take. A GPS with the route on or in it
will prove to be valuable!
For the first
time this GPS will be with me on a long trip like this!
Only the digital maps are a problem (at this moment).
I can buy them at Garmin, but they don’t have all the
countries I travel through and are expensive and vulnerable.
I found a website which can be very helpful with this
problem!
Here I can
find out which map to chose and download these maps.
After putting
this maps on a MicroSD card I can duplicate these, because they can fail along
the way.
I bought one
map of Garmin and it failed, I can throw this one away, a waste of money €89 a
lot of money!
The distance I
can cover with a (fully loaded) Quest is difficult to estimate, due to variety
of landscape, hills and busy traffic?
Now I thought
of using a distance of 100 – 110 km to make things clear about the time I need
to come to Shanghai in time.
In the USA
and Canada in 2008 I did an average of 89 km with my two wheeled (heavy)
Condor.
If I use to
long distances I put myself under a lot of pressure, I want to avoid that!
